Comptages du mois de janvier 2024 : où est le problème à l’origine de l’apaisement ?

Nous avons reçu les comptages réalisés avant travaux (en janvier 2024), les fameux comptages T0, très tardivement. Ces comptages ont été analysés en mai par la métropole pour un démarrage des travaux en février. Ils n’ont bien évidemment pas été pris en compte dans le projet.

Dommage ! Ces comptages montraient une circulation équilibrée au sein du quartier de la Bussière et ne justifient absolument pas les aménagements actuels.

Plusieurs éléments nous interpellent :

• Ils ne confirment pas « les 4000 véhicules supplémentaires » sur les rues Buisset et Pasteur invoqués par le collectif Riverains de la Bussière pour justifier la nécessité de cet apaisement à la suite des fermetures des rues Voltaire, Hugo et de la République. Moins de 3250 véhicules passent sur ces rues chaque jour : comment peut-il y avoir 4000 véhicules supplémentaires depuis 2019 ?
  (Les comptages intermédiaires ne confirment pas non plus le report de 4000 voitures).
• Le point de comptage de la rue Claude Michel se situe devant l’école maternelle. Pourquoi n’y a-t-il eu un seul point de comptage sur une des plus longues rues du quartier ?
• Les itinéraires restants ouverts à la circulation après travaux pour traverser le quartier passent par le haut de la rue Lafayette, le haut de la rue Claude Michel et Eugène Vial. Pourquoi n’y a-t-il pas eu de comptages initiaux sur les rues Lafayette et haut Claude Michel ? Il n’est absolument pas possible de mesurer le report de trafic dans ces conditions, ce qui est pourtant un indicateur clé dans ce type de projet.
• Le chemin des Célestins recevait déjà plus de trafic que la rue Pasteur pour un dimensionnement similaire. Pourquoi apaiser la rue Pasteur au détriment du chemin des Célestins déjà plus chargé ?
• Les travaux ont débuté avant même que la métropole ait reçu ces comptages. Pourquoi une telle précipitation ?

Ces comptages révèlent également, qu’à l’heure de pointe du matin, il passait environ 200 voitures sur la rue du Buisset et moins de 100 voitures sur la rue Pasteur. Ayons en tête que 200 voitures en une heure, c’est en moyenne à peine plus de trois voitures par minute, en heure de pointe !!

Les comptages de septembre 2023 (avant métro) faisaient état de 180 voitures sur chacune des deux rues, soit 3 voitures par minute sur chaque.

En quoi ce quartier nécessitait-il un apaisement en urgence ? Et en quoi nécessitait-il de concentrer les véhicules chez les voisins de ces rues ?